02 10 25 - Construção Civil

Túnel submerso: o futuro da mobilidade entre Itajaí e Navegantes




Atravessar o Rio Itajaí-Açu em poucos minutos, sem depender de balsas e sem enfrentar os congestionamentos da BR-101 é o sonho de todo morador da região que precisa se deslocar com frequência por este percurso. Este sonho pode se tornar realidade quando for realizada a construção do túnel subaquático que deve ligar Itajaí e Navegantes, uma das obras mais aguardadas do litoral catarinense.

Com previsão para iniciar as obras em 2028 e ser concluída em 2032, a estrutura pode estar prestes a sair do status de sonho para realidade, através do  Programa de Mobilidade Integrada Sustentável - (Promobis), da Associação dos Municípios da Foz do Rio Itajaí - (Amfri).

 

Com 500 metros de extensão, 36 metros de largura e 29 metros de profundidade, será uma obra equivalente a um prédio de nove andares. O túnel submerso, que passará sob o Rio Itajaí-Açu, deve reduzir a travessia entre as cidades em apenas dois minutos, trazendo agilidade e integração.

 

Quanto vai custar? Quem vai fazer a obra?

O empreendimento será viabilizado por meio de uma parceria público-privada. O investimento total está estimado em US$ 180 milhões (cerca de R$ 975 milhões), podendo ser ajustado após a finalização dos estudos técnicos.

O Promobis conta com o financiamento de US$ 90 milhões do Banco Mundial e uma contrapartida de US$ 30 milhões dos municípios de Itajaí, Navegantes e Balneário Camboriú, totalizando US$ 120 milhões. O governo do estado também confirmou que vai auxiliar financeiramente o projeto.


A previsão do do CIM-Amfri é que a licitação seja lançada entre 18 e 24 meses após a assinatura do contrato com o Banco Mundial. A empresa vencedora será responsável pela execução, operação e manutenção do túnel por um período determinado.

 

Mobilidade em alta 

O sistema BRT é um dos pilares do projeto (Programa de Mobilidade Integrada Sustentável - (Promobis), da Região da Associação dos Municípios da Foz do Rio Itajaí - (Amfri), que está em fase de implementação.

 

Há também um estudo para o desenvolvimento da Ferrovia dos Portos, que deve ligar os terminais do Rio Itajaí-Açu à Baía da Babitonga. Com 62 quilômetros de extensão previstos, o traçado conecta as cidades de Navegantes e Araquari e deve se integrar à malha ferroviária nacional. 

 

Ao reduzir o tempo de deslocamento e aliviar a sobrecarga da BR-101 e das balsas, a obra impulsionará a economia, especialmente os setores ligados à logística, turismo e ao mercado imobiliário.

 




COMPARTILHE
QUAX - Sites & Sistemas
A CN Construtora utiliza cookies que são necessários para o funcionamento adequado de suas páginas e melhorar a sua experiência.
Para mais informações acesse a nossa Política de Privacidade e Política de Cookies.